Revelaciones

Margarito Escudero Luis

El Tren Maya hizo su primer recorrido de prueba, tanto para verificar el funcionamiento de las máquinas y los vagones, como la prueba ante la ciudadanía y aquellos que se han pasado el tiempo denostando una de las obras del actual gobierno.

El caso es que se echó a andar justo cuando correspondía al presidente dar su quinto informe de Gobierno que, además del Tren, también se anunció la primera producción en la refinería Olmeca de Dos Bocas.

Y no solo eso, unos días antes del informe, el Tren Transístmico hizo su primer recorrido permitiendo que la ciudadanía que habita esa zona, viera nuevamente al ferrocarril pasar por sus comunidades.

También realizó su prueba el tren Interurbano Cd. De México-Toluca, otra vía de comunicación para una zona muy congestionada.

Traer el ferrocarril a México nuevamente, representa una gran oportunidad de desarrollo, tal vez mucho más avanzada de lo que se logró cuando Porfirio Díaz lo introdujo al país, la Nación dio un salto cuantitativo en épocas cuando los recurso naturales eran explotados por extranjeros.

Entre los opinadores se destaca la versión egoísta y maniquea que los a habitantes del norte del país no les trae ningún beneficio el Tren Maya, igual para quienes viven en Querétaro o Jalisco y seguramente, pensarán así de los otros medios de transporte mencionados.

Traer el ferrocarril a México nuevamente, representa una gran oportunidad de desarrollo, tal vez mucho más avanzada de lo que se logró cuando Porfirio Díaz lo introdujo al país, la Nación dio un salto cuantitativo en épocas cuando los recurso naturales eran explotados por extranjeros.

Cuando las vías del ferrocarril se interconecten nuevamente en todo el territorio nacional, México tendrá más capacidad de movilización de personas y mercancías; tal vez se modifiquen los precios de fletes y boletos de pasaje ante la opción que se oferta, es una apuesta al futuro.